Ugljikovito željezno manganez je materijal za izradu čelika. Sastoji se od ugljika, željeza i manganeza koji su ključni sastojci za proizvodnju kvalitetnog čelika.
Ugljikovito željezno manganez se često koristi u čelikarskoj industriji kako bi se poboljšao čelik i napravio jačim i tržećim. Promiče osobine u čeliku koje mu pomažu da izdrži oštećenja prilikom upotrebe.
Međutim, u sektoru proizvodnje čelika, C Fe Mn je vrlo važan za proizvodnju kvalitetnih čelikovitih proizvoda. Dodavanjem ugljikovitog feromanganija u čelik, proizvođači mogu povećati tvrdoću i jačinu metala. To je korisno prilikom izgradnje stvari, mašinara i drugog opreme koja mora biti jakog i trajnog.
Proizvodnja čelika s ugljikovitim feromanganijem ima mnoge prednosti. Jedna od velikih prednosti: čini čelik jačim i manje podložnim štetama od rže, što je prednost za tešku radnu aktivnost. Također čini čelik elastičnijim i manje hrupekim, tako da ga je moguće oblikovati u različite proizvode. I ugljikoviti feromanganij može pomoći u smanjenju troškova proizvodnje čelika ukupno, jer je jeftin i lako dostupan.
Proces proizvodnje ovog proizvoda zahtijeva određenu razinu pažnje jer se radi o ugljikovitom feromaganzu. - Prvo, magansov ruđ, kokos i željezno ruđ spajaju se u pećini i greju na visoke temperature. To uzrokuje da se sastojci topi, stvarajući tekući metal koji se može lijevati u štampice i ostaviti da se hladne i očvršće. Konačni proizvod je ugljikoviti feromaganz (poznat i kao ugljikoviti maganz) koji se koristi za činenje čelika jačim.
Vrste Postoji dvije glavne vrste ugljikovitog feromaganza: visoko-ugljikovita i srednje-ugljikovita. Na primjer, feromangan HC ima više ugljika i pomaže u činjenju da čelik bude tvrđi i otporniji na iznosenost. Ove se obično koriste za proizvodnju alata i mašina. Nisko-ugljikoviti feromangan nije toliko jak kao obični ugljikoviti čelik, ali kako je otopan materijal i radno očvršćuje, obično se koristi u gradnji, šumarstvu, rukovanju s materijalom i drugim primjenama gdje je potrebna fleksibilnost za svarenje.
EN
